Как проверить модуль зажигания - Признаки неисправности модуля зажигания ВАЗ 2114
Неисправности, замена и ремонт модуля зажигания ВАЗ 2114
Для розжига топливовоздушной смеси в двигателях внутреннего сгорания как карбюраторных, так и инжекторных моторов, требуется высоковольтная катушка зажигания ВАЗ. Появление принципиально новых систем питания двигателей, повлекло за собой изменения в системах зажигания. Ушли в прошлое распределители зажигания , или как их ещё называли «трамблёры».
Одним из важных элементов системы зажигания, необходимой для воспламенения рабочей горючей смеси в ДВС автомобиля является модуль зажигания катушка зажигания. Катушка зажигания ВАЗ преобразовывает низковольтное напряжение в высоковольтное, благодаря чему создается искра на свечах зажигания. Вполне очевидно, что при возникновении сбоев в работе зажигания, в первую очередь на работоспособность проверяют свечи, провода, колпачки, а потом и саму катушку зажигания.
- Информация для скачивания
- Модуль зажигания в автомобиле ВАЗ — это усовершенствованная система пуска. Устройство выдает такты, с помощью которых получается искра — двигатель заводится.
- Отправить комментарий. Модуль зажигания ВАЗ порядок подключения и признаки неисправности.
- Знание признаков неисправностей модуля зажигания ВАЗ поможет владельцу автомобиля определить причину поломки в случае возникновения проблем с запуском мотора. Прежде чем выполнять ремонт основной детали в системе зажигания автомобиля , надо разобраться с характером неполадки.
При самостоятельной диагностике двигателя, его систем и характеристик, используют минимум оборудования. К примеру, перед тем как проверить модуль зажигания 8-ми клапанного автомобиля ВАЗ , желательно иметь специальный стенд, необходимое программное обеспечение или в крайнем случае — осциллограф. Ни у кого из нас такого оборудования нет и не будет, поэтому для предварительной проверки будем использовать подручные средства и приспособления. Перебои и рывки при движении, троящий двигатель, затруднённый пуск или вообще отказ двигателя — это основные признаки выхода из строя модуля зажигания. Сложность диагностики своими силами в том, что в модуле совмещены сразу несколько устройств , а сам он выполнен в едином корпусе и проверить каждое устройство отдельно — нет никакой возможности.
