Кран печки ваз 2106 своими руками
Замена крана отопителя на ВАЗ 2106
Кран печки на ВАЗ , предусмотрен для ограничения или полного перекрытия охлаждающей жидкости в малом контуре системы охлаждения. Этот кран частенько является причиной неправильной работы отопителя печки. Исправность и техническое состояние крана зависит от качества охлаждающей жидкости в системе, а также от условий эксплуатации. В этой статье разберемся как выполнить замену крана печки ВАЗ своими руками, перечислим инструмент и материалы для работы, а также расскажем о выборе крана и причинах поломки.
Периодические проблемы с работой печки в линейке классических автомобилей Лада, зачастую связаны с поломкой крана отопителя на ВАЗ , замена которого не представляет собой каких-либо трудностей, главное в этом вопросе подобрать качественные запчасти и набор необходимого инструмента. На отечественном рынке автозапчастей, новый кран отопителя представлен широким ассортиментом, как от различных производителей, так и типов исполнения внутреннего механизма: керамический, шаровый и мембранный. Наиболее долговечный эксплуатационный срок имеет керамический, обладающий к тому же и высокой теплопроводностью, именно по этой причине автопроизводитель и рекомендует использовать эту деталь для замены крана отопителя на ВАЗ с инжекторным или карбюраторным двигателем. Подбирая новые детали для устранения поломки, следует отдавать предпочтение тем, которые прошли сертифицирование автопроизводителем и имеют следующие артикулы:. Замена неисправной детали не требует применение какого — либо специализированного инструмента, провести все работы возможно с помощью таких ключей:. Лицензированные АвтоВАЗом сервисные центры, проводят устранение данной неисправности за — рублей без учета стоимости новых запчастей, а в частных мастерских, за эту работу понадобится заплатить от до рублей цены на декабрь года.
Кран отопителя ВАЗ является элементом системы охлаждения и предназначен для регулирования подачи охлаждающей жидкости в радиатор «печки». В открытом его положении горячий тосол или антифриз поступают в радиатор, который нагревает воздух, нагнетаемый вентилятором. Таким образом происходит обогрев салона в холодное время года. В теплую пору кран перекрывают, из-за чего охлаждающая жидкость идет в обход «печки», не влияя на температуру в салоне.
