Паять пластик своими руками
Как паять полипропилен своими руками
Ремонт пластика актуален для всех мотоциклистов, которые активно тренируются. Из пластика сделаны не только обтекатели, крылья и кожухи на мотоцикле, а также элементы защиты и экипировки. Классический ремонт стяжками подходит не для всех деталей и не такой надежный как сварка. Сварной шов не уступает по прочности монолитному соединению. На видео Гена Зырин ремонтирует треснувший боковой пластик своего кроссового мотоцикла, козырек шлема и защиту картера из полиэтилена без специального оборудования. Это особенно актуально для тренировочной техники и экипировки.
При повреждении пластика многие применяют разные способы как скрепить детали, для себя я уже давно пришел к очень простому, дешевому и весьма действенному способу, как надежно сварить химическим путем пластиковые детали между собой. До данного метода я дошел сам, хоть и как мне позже рассказывали подобные методы были еще в СССР. Несмотря на это я этот способ допилил и перенес в настоящее время, опираясь на свой опыт, делюсь с вами своим методом как склеить пластик! На днях ,кому интересно сам процесс, выложу полное видео, с ацетоном рекомендую работать соблюдая все меры безопасности. Залог успеха это точечная работа с меньшей затрагиваемой поверхностью!
Сугубо опираясь на личный опыт и дабы не обидеть производителей различного оборудования для пайки и ремонта пластика пластмассы на автомобиле, поведаю вам несколько простых способов ремонта трещины на бампере, отколотого кусочка крепления фары и разнообразных деталей как автомобильных так и бытовых! Знания можно применять в различных сферах деятельности. Существует несколько видов пластика, они зависят от состава материала для их изготовления: 1. Термопластик, 2. Сильно не углубляясь, реактопластик нельзя паять!!! Для точного определения вида пластика, на каждой оригинальной пластиковой детали, с обратной стороны есть буквенное обозначение типа пластика, вот несколько из них для примера:.
