Ремонт редуктора заднего моста зил-130
Вопросы о ремонте редукторов
В процессе разборки необходимо использовать стенды, съемники приспособления и инструменты, которые позволяют центрировать снимаемые детали и равномерно распределять усилия по их периметру. При выпрессовки подшипников, сальников, втулок, применяют оправки и выколотки с мягкими наконечниками. Если выпряссовывают подшипник из ступицы или стакана то усилие прикладывают к наружному кольцу, а при снятии с вала к внутреннему, запрещается пользоваться ударным инструментом. Крепежные детали гайки, болты, шпильки укладывают сетчатую тару, для лучшей очистки в моечных установках или устанавливают на свои места. Открытые полости и отверстия для масла и топлива закрывают крышками и пробками. Наиболее типовыми из операции при разборки является вывертывание винтов, шпилек, болтов, гаек, снятие зубчатых колес, шкивов, муфт, подшипников.
Техника Ремонт редуктора заднего моста автомобиля ЗИЛ Восстановление вала ведущего. Загрузить файл. Введение Описание устройства и последовательность разборки сборочной единицы редуктор заднего моста Очистка и мойка редуктора заднего моста Дефектация и сортировка деталей сборочной единицы редуктора заднего моста Последовательность операций для устранения дефектов Выбор оборудования Выбор рабочего и измерительного инструмента Расчёт режимов работы по операциям Литература.
Перед началом работ автомобиль следует очистить от грязи промыть. Отвернуть гайки болтов ушка и стремянок отъемных ушков рессор, снять болты и стремянки. Для установки заднего моста в сборе с рессорами и колесами все операции надо проделать в обратном порядке. Снять правую и левую полуоси 39и 45 см. Рисунок 6.
