Подогрев солярки 12 вольт
Подогревы дизельного топлива
Предпусковой подогреватель обеспечивает прогрев двигателя автомобиля, что является жизненно важной функцией в большинстве российских регионов в холодное время года. Также прибор позволяет обогревать лобовое стекло автомобиля, салон, дворники. Предпусковые подогреватели 12 Вольт имеют простую конструкцию и состоят из котла, камеры сгорания, радиатора, насосов, системы подачи топлива, термореле, устройства запуска и контроля. Избежать сложностей с выбором и купить надежное устройство можно, обратившись в компанию AiroTerm. Удобный поиск на сайте позволит подобрать подходящую модель в зависимости от типа применения, напряжения, мощности и других параметров.
Подогреватели гибкие ленточные ЭНГЛ-1 используются для подогрева топливной магистрали и наружной магистрали двигателя. Уникальность гибких нагревателей в том, что они могут быть использованы для нагрева корпуса фильтров, топливопроводов, фильтров сепараторов, топливного бака, а иногда и сидений для водителя и пассажира. Любая деталь автомобиля, которая подвержена замерзанию, может быть подогрета при помощи ленточного подогревателя. Подогрев может быть как маршевым, так и предпусковым способом. Подогреватель имеет вид силиконовой гибкой ленты с фиксированными размерами и герметизированными выводами на концах. Закрепить или обжать ленточный подогреватель легко можно с помощью монтажной ленты или пластиковых строительных хомутов.
- Оставить Отзыв
- Автомобильные электрические проточные подогреватели серии ПП и ПП предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтрами тонкой очистки. Подогреватели монтируются в разрез штатного топливопровода перед фильтрами тонкой очистки.
- E-mail: grandekb mail.
- E-mail: grandekb mail.
Необходимость подогрева топливного фильтра — это то, с чем часто сталкиваются владельцы автомобилей с дизельными двигателями. Причина подобной потребности кроется в структуре самого дизельного топлива, при сильном морозе содержащийся в нем парафин кристаллизуется, соответственно топливо превращается в вязкое желе, не пригодное к эксплуатации. Подобная проблема не возникает на постоянно работающем автомобиле, где топливо постоянно подогревается от рабочего двигателя и выхлопного коллектора. А вот при длительной стоянке автомобиля, вполне может произойти закупорка топливной системы, в частности топливного фильтра, что приведет к уменьшению его пропускной способности.
Похожие статьи
- Светодиодное освещение на 12 вольт своими руками - Светодиодное освещение - Светодиодные лампы
- Электроподогрев деревянного пола своими руками
- Как сделать форсунку для солярки - Автодизель по поломкам автомобилей
- Ремонт подогрева сидений на шевроле круз - Отзывы о Ситроен с4 2024 (Citroen C4 2024) с ФОТО, обзор