Ремонт задней балки своими руками пежо
РЕМОНТ ЗАДНЕЙ БАЛКИ ПЕЖО ПАРТНЕР И СИТРОЕН БЕРЛИНГО
Задняя балка , являясь частью подвески автомобиля, требует регулярного обслуживания. На износ подшипников и пальцев задней балки влияет несколько факторов: состояние дорожного покрытия, как часто и сколько груза возит автомобиль, вовремя ли проводились все регламентные работы. На СТО PSA-Service Киев во время прохождения планового техобслуживания автомобиля в обязательном порядке осуществляется контроль состояния диагностика задней балки.
Своевременный ремонт задней балки поможет избежать многих проблем с машиной. В автосервисе «АВТОвыбор» есть все необходимое для быстрой диагностики и ремонта задней балки. Чем раньше вы обратитесь за помощью, тем быстрее вам устранят неполадку. Балка торсионная — одна из разновидностей подвески французских марок машин таких, как Renault, Peugeot и Citroen. Она нужно для того, чтобы повысить ходовые качества машины, она при этом должна быть обязательно в исправном состоянии.
Все это сопровождается разнообразными скрипами и скрежетом. Ездить так нельзя — в один прекрасный момент, попав в хорошую яму, можно запросто потерять колесо. Почему так получается? Дело в том, что игольчатые подшипники в рычагах задней балки Пежо и Ситроен не имеют смазки кроме небольшого количества, заложенного на заводе. Но самое печальное, что подшипники задней балки Пежо никак не защищены от воды с грязью, которых так много на российских дорогах.
